Kontinuierliche Erfassung von Echtzeit-Umweltdaten und Reisezeiten, auf deren Grundlage CO2-Ausstoß gerade bei innerstädtischen Stausituationen errechnet und direkt an die Verkehrsteilnehmer übermittelt werden kann, um durch Transparenz eine Nutzungsänderung (P+R statt Stau) zu erreichen und Verkehrssteuerung erklärbar zu machen.