Durch Messung von Wetterdaten an der Fahrradbrücke soll die Vereisung der Oberfläche frühzeitig gemeldet werden. So kann entsprechend reagiert und gestreut werden, um Unfälle zu vermeiden.
Die Wetterdaten können zusätzlich den TBK helfen, die Bedingungen besser einschätzen zu können.
Referenzprojekte gibt es z. B. in Frankfurt, mithilfe von umfangreichen Messungen an Brücken.

Diese Idee entstand im Rahmen des Projektes Sensing City der HTWG Konstanz.